FAA настоява за проверки на тапите на вратите на друг самолет Boeing 737
Федералната авиационна администрация приканва самолетните компании да ревизират панелите на вратите на различен вид аероплан Boeing 737, седмици откакто тапата на вратата избухна във въздуха на аероплан на Alaska Airlines полет.
В изказване, оповестено в неделя, FAA сподели, че предлага на самолетните компании, които експлоатират самолети Boeing 737-900ER, „ да ревизират образно щепселите на междинните изходни порти, с цел да се уверят, че вратата е добре обезопасена “.
Въпреки че Boeing 737-900ER се употребява от съвсем две десетилетия, FAA сподели, че има същия дизайн на запушалката на вратата като самолета Boeing 737 Max 9, взел участие в случая във въздуха на Alaska Airlines.
Реактивен аероплан Boeing 737 Max 9, част от линия самолети, показана за първи път през 2016 година и която е измъчвана от проблеми с сигурността. Тапите за порти са панели, които покриват ненужните изходни порти, като всъщност ги трансформират в различен прозорец.След случая United Airlines и Alaska Airlines, които експлоатират самолети Boeing 737 Max 9, обявиха, че са разкрили разхлабени болтове на тапите на вратите на няколко от своите самолети, които са заземени.
В отговор до случая с Alaska Airlines, регулаторните органи на Съединени американски щати са спрели 171 самолета от флотилията 737 MAX 9 със същата настройка като самолета, участващ в случая. FAA сподели, че ще върне 737-9 MAX в употреба, откакто сигурността им бъде тествана.
—С репортаж от Крис Ван Клив от CBS News и AFP.
BoeingAlaska AirlinesUnited AirlinesAimee PicchiAimee Picchi е асоцииран ръководещ редактор на CBS MoneyWatch, където отразява бизнес и персонални финанси. Преди това е работила в Bloomberg News и е писала за национални новинарски издания, в това число USA Today и Consumer Reports.
TwitterПърва обява на 22 януари 2024 година / 8:01 сутринта EST
© 2024 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.
